Im Rahmen der Generalversammlung wurde Ing. Martin Schipany mit der FSV-Ehrennadel für seine langjährige und unerschöpfliche Arbeit für die FSV ausgezeichnet. Die FSV würdigt seine Tätigkeiten und sein vielseitiges Wissen im Bereich des Bau- und Verkehrswesens im hohen Maße.
Die Österreichische Forschungsgesellschaft Straße-Schiene-Verkehr (FSV) und das Bundesministerium für Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie (BMK) vergeben jährlich den FSV-Preis. Ziel ist es, die akademische Jugend zu fördern: Einerseits durch die Vorstellung ihrer Arbeiten vor der Fachwelt im Rahmen einer Tagung, andererseits durch Dotierung des Preises.
Die FSV bietet zahlreiche Softwarelösungen zugehörig zu entsprechende RVS an.
Österreich hat sich im Rahmen der UNO (Pariser Abkommen 2016) und in weiterer Folge als EU-Mitgliedsstaat zur Klimaneutralität und zu einer nachhaltigen Entwicklung bis 2050 verpflichtet.
In Zusammenarbeit mit dem „Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie" (BMK) wird jährlich der FSV-Preis an Verfasserinnen und Verfasser von Diplomarbeiten und Dissertationen aus dem Bereich des Verkehrswesen verliehen.
Mit der positiven Absolvierung (positiver Abschlusstest und vollständige Anwesenheit) der Schulung erhalten Sie ein Zertifikat als Fachkraft für Bodenmarkierungen.
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Die dreitägige FSV-Schulung „Fachkraft für Fahrzeugrückhaltesysteme“ richtet sich an PlanerInnen, MitarbeiterInnen der Örtlichen Bauaufsicht, ZiviltechnikerInnen, IngenieurkonsulentInnen, MitarbeiterInnen von Herstellern von Fahrzeugrückhaltesystemen und Montagefirmen.
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Die Standardisierte Leistungsbeschreibung Verkehr und Infrastruktur Version 07, ein Meilenstein für AuftraggeberInnen, PlanerInnen und AuftragnehmerInnen für alle Bereiche des Ingenieurbaus, wurde im November 2024 neu veröffentlicht.
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Diese RVS beschreibt die Mindestanforderungen an Maßnahmen und Bautypen für die Ausführung ingenieurbiologischer Bauweisen. Sie dient der Standardisierung der gängigsten ingenieurbiologischen Bauweisen.
Sie ist gemeinsam mit dem RVS Arbeitspapier Nr. 37 bei der Ausschreibung, Ausführung und Übernahme von ingenieurbiologischen Bauweisen anzuwenden.
Spezielle Anwendungsfälle oder komplexere Bauweisen erfordern eine detaillierte Planung und spezifische Festlegungen.
Diese RVS ist für Erdarbeiten in einigen konstuktiven Bereichen (Erdbauwerke) anzuwenden, darunter Verkehrswege, Lärmschutzdämme, (Siedlungs-)Wasserbau, Lawinen- und Steinschlagschutzdämme u.dgl.
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