Die FSV ist bemüht laufend RVS, die auch im nicht deutschsprachigen Raum interessant sind, ins Englische zu übersetzen. Dabei legen wir nicht nur auf eine einwandfreie Übersetzung wert, sondern achten auch darauf, dass die Übersetzung formattechnisch der dem deutschen Original entspricht.
Die Software FSV-ABS ist ein einfach zu bedienendes Hilfsmittel, mit dem jeder in wenigen Schritten einen Antrag zur Erlangung eines Bescheides zur Absicherung von Straßenbaustellen nach § 90 StVO erhält. Nach Festlegen der Örtlichkeit, des Umfang und der Dauer der Baustelle werden in Umsetzung der Vorgaben der RVS 05.05.41 „Gemeinsame Bestimmungen für alle Straßen“ und RVS 05.05.44 „Straßen mit einem Fahrstreifen je Fahrtrichtung“ automatisch die Regelpläne, die für das jeweilige Bauvorhaben gelten, generiert und ein Antragstext vorgeschlagen.
Die FSV hat sich zum Ziel gesetzt, durch ihre Tätigkeit als Forschungsgemeinschaft im Verkehrswesen eine sozial, ökonomisch und ökologisch nachhaltige Mobilität zu fördern.
Die RVS und die RVE können hier als TEILAUSZUG zur Begutachtung als PDF heruntergeladen werden.
Die FSV bietet zahlreiche Softwareprodukte an die in Zusammenhang mit RVS stehen.
Die Digitalisierung aller Lebensbereiche durchdringt auch den Mobilitätsbereich immer stärker. Automatisierte Mobilität verspricht neue Lösungspotenziale für die Mobilität von Personen, wirft aber gleichzeitig auch Fragen hinsichtlich potenzieller Risiken und notwendiger Rahmenbedingungen zur Erfüllung der verkehrspolitischen Ziele einer nachhaltigen Mobilität auf.
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Das heurige Gesamtthema möchte sich dem Phänomen Wandel widmen und wie er uns in unserer täglichen Arbeit im Verkehrsbereich beeinflusst. Dieser Wandel ist vielschichtig, kommt einmal langsam und kaum wahrnehmbar über einen langen Zeitraum oder bricht disruptiv herein.
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Diese Schulung wurde als Fortbildung für zertifizierte Verkehrssicherheitsgutachter, Planer, Ziviltechniker und Sachverständige konzipiert.
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Diese RVE enthält das anzuwendende Verfahren zur Bestimmung der Emissionen von Schienenverkehrslärm als Grundlage für Lärmimmissionsberechnungen. Das Rechenverfahren behandelt den von Bahnanlagen durch den Zugverkehr und durch den Verschub- und Umschlagbetrieb ausgehenden Luftschall; Körperschall und andere Sekundärschalleffekte werden in dieser RVE nicht behandelt.
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Diese RVS ist im gesamten Verkehrswegebau anwendbar. Sie enthält Vorschläge für Zuschlagskriterien für Bauaufträge im Verkehrswegebau, welche bei Vergaben nach dem technisch und wirtschaftlich günstigsten Angebot nach allfälliger projektspezifischer Adaptierung zur Anwendung kommen sollen.
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