Seit 1999 ist Professor Axhausen am Institut für Verkehrsplanung und
Transportsysteme an der ETH Zürich tätig. Vorher arbeitete er an der
Universität Innsbruck, dem Imperial College London und der Universität
Oxford. Er promovierte 1989 an der Universität (TH) Karlsruhe, heute
KIT. Er befasst sich seit 35 Jahren mit der Messung und Modellierung
des Verkehrsverhaltens. Seine Arbeiten zur agentenbasierten Simulation
des Verkehrsverhaltens und der Wechselwirkung zwischen Flächen-
nutzung, Lebensstil und Verkehrssystemen finden weltweite
Anerkennung. In seinem Vortrag wird Prof. Axhausen Überlegungen zur
Struktur und den Zielen des zukünftigen Verkehrssystems anstellen, die
mit der möglichen Ankunft automatisch fahrender Fahrzeuge verbunden
sind. Welches werden die prägenden Elemente sein, welche Alternativen
gibt es und welche Optimierungen sind möglich?
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