Die Österreichische Forschungsgesellschaft Straße-Schiene-Verkehr (FSV) und das Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur (BMIMI) vergeben jährlich den FSV-Preis. Wir bitten schon jetzt die Abschlussarbeit (Diss. bzw. Masterarbeit) einzureichen.
Der FSV Jahresbericht 2025 liegt in der Geschäftsstelle der FSV auf und ist auf unserer Homepage downloadbar. Unter dem Punkt "Die FSV/Berichtswesen" finden Sie zudem die Tätigkeitsberichte und Halbjahresberichte der vergangenen Jahre.
Die FSV konnte 2025 nicht nur Ihrer Hauptaufgabe, der Verschriftlichung des Standes der Technik im Bereich des Verkehrswesens, nachkommen, es wurden darüber hinaus eine Vielzahl an weiteren Aktivitäten aufgegriffen.
Das im Sommer 2025 neu herausgegebene Wörterbuch Verkehr & Infrastruktur ist mit über 23.000 Fachbegriffen aus mehr als 1200 Quellen das umfangreichste verkehrswesenbezogene Wörterbuch im deutschsprachigen Raum.
Die FSV-Nachwuchsförderung dient dazu Studierende und die Fortbildung von jungem Personal speziell zu unterstützen.
Im Bereich der Hochleistungsstrecken sind Lärmschutzvorrichtungen hohen Belastungen durch Druck- und Sogwirkungen der Luft ausgesetzt. Das RVE-Zulassungsverfahren prüft Lärmschutzvorrichtungen auf deren Beständigkeit.
Mit der neuen RVS 03.07.41 liegt erstmals ein umfassendes Regelwerk für die Planung und Gestaltung von Anlagen für Reise- und Fernbusse in städtischen Gebieten vor. Das Seminar bietet praxisnahe Einblicke in Planungsebenen, Anlagentypen und betriebliche Anforderungen – kompakt vermittelt von erfahrenen Fachexperten.
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Das Seminar vermittelt rechtliche und technische Grundlagen, Bauwerksprüfung, Schadensanalyse, Sicherheitsmanagement und Dokumentation für Ziviltechniker:innen, Ingenieur:innen, Inspektor:innen und Mitarbeitende von Infrastrukturbehörden.
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Die Schulung vermittelt praxisnah Grundlagen, Messverfahren und Nachweis für Leuchtwerbeanlagen nach RVS 05.06.12 und ÖNORM O 1052 für Behörden, Planer:innen und Hersteller:innen.
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Diese RVS ist auf ungebundene Untere Tragschichten und ungebundene Obere Tragschichten anzuwenden.
Sie enthält in Übereinstimmung mit der Europäischen Produktnorm ÖNORM EN 13242 und ihrem Umsetzungsdokument ÖNORM B 3132 die aufgrund der speziellen geografischen, topografischen, klimatischen und geologischen Verhältnisse, welche in Österreich herrschen, an ungebundene Untere und ungebundene Obere Tragschichten im Straßenbau zu stellenden Anforderungen.
Diese RVS ist zur Herstellung einer Asphaltplatte im Labor mit einem Stahlwalzensegmentverdichter anzuwenden und dient zur Präzisierung des in der ÖNORM EN 12697-33, Punkt 5.3, beschriebenen Verfahrens.
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